Abogado de Accidentes de Bicicleta en el Bronx

Si un vehículo de motor lo atropella mientras usted anda en bicicleta en Nueva York, usted es una persona cubierta por el seguro no-fault de ese vehículo — aunque no iba en carro y aunque no tenga carro propio. Esa cobertura está para pagar su tratamiento médico y una parte del sueldo que perdió, hasta el límite de pérdida económica básica de $50,000, sin importar de quién fue la culpa.

Casi nadie se lo dice a los ciclistas lesionados. La gente se va a su casa con la muñeca rota, pone la cuenta de emergencia en una tarjeta de crédito, y nunca hace el único reclamo que le tocaba. Peor todavía: el reclamo de no-fault tiene su propio reloj corto — el aviso por escrito normalmente tiene que llegarle a la aseguradora dentro de los 30 días del accidente. Si se pasa ese plazo, pueden negarle los beneficios aunque la culpa del chofer sea evidente.

El no-fault es apenas la primera capa. No paga el dolor, ni los meses sin poder montar, ni una lesión permanente. Para eso existe un reclamo aparte contra el chofer, y Nueva York permite hacerlo cuando su lesión cumple con el requisito de "lesión seria" de la ley, que incluye fracturas, limitación significativa del uso de una parte del cuerpo, y una incapacidad que le impida sus actividades normales durante 90 de los primeros 180 días, entre otras categorías. Averiguar cuál de esas aplica en su caso es exactamente para lo que sirve una consulta gratis.

El Bronx es duro con los ciclistas. El Grand Concourse y Southern Boulevard llevan tráfico rápido al lado de carriles angostos. Las vans de reparto se parquean en el carril de bicicletas como si nada. Debajo de las líneas elevadas la luz es mala y la visibilidad peor. Nada de eso es culpa suya, y nada de eso lo obliga a aceptar la primera respuesta de la aseguradora.